Можно ли ездить без техосмотра?


С тех пор как депутаты Верховной Рады затеяли упразднить ТО для частных автомобилей, дискуссии между водителями не утихают.

Автолюбителей интересует, стоит ли тратить большие деньги и торчать в очередях ради получения нового талона? И можно ли кататься с просроченной карточкой или вообще без нее? Как и следовало ожидать, министр МВД Анатолий Могилев решил пойти армии автомобилистов навстречу. А по системе МВД прошло внутреннее распоряжение.

«Руководство МВД рекомендовало ГАИ не тормозить машины, у которых отсутствует талон ТО, - еще 3 июня объяснил «КП» начальник Управления по связям с общественностью МВД Украины Виктория Кушнир. - А при проверке документов не заострять внимание на сроке действия просроченных карточек».

Чтобы проверить выполнение этого распоряжения, наш корреспондент решил прокатиться без заветного талончика. Результат печальный: пара попыток выписать протокол и попытка поставить машину на штрафплощадку.

Чтобы расставить все точки над «і», мы обратились в департамент ГАИ. Как ни странно, но о распоряжении министра здесь, похоже, никто не слышал.

- Я скажу так: законопослушные граждане должны выполнять те законы, которые действуют на сегодняшний день, а не думать, что примет Верховная Рада, - говорит Олег Сирый, начальник по организации работы ДПС Украины ГАИ МВД Украины. - Если у вас закончился срок действия талона ТО, не нужно ждать подарков. Нужно ехать и получать новый талон. Наказания за отсутствие ТО никто не отменял, потому формальных оснований для того, чтобы выписать протокол, более чем достаточно.

Что же это - некомпетентность спикеров МВД или нежелание департамента ГАИ выполнять распоряжения министра? Похоже на второй вариант. Выходит, если распоряжения министра так «выполняются» в столице, что говорить о провинции, где инспектора вовсю продолжают наказывать водителей за просроченные карточки ТО…

А я так ждал этого(((

рано радоваться, мне кажется, что если отменят ТО, то много подводных камней всплывет.Хотя мне лично пофиг - езжу без ТО и плевать на них.

как это?

ты про какую часть моего сообщения?

транспортный сбор тоже не платишь?

нет конечно!и ментам за штрафы тоже

Так ты ж плевал на всех
Найух тебе транспортный сбор, будь мужиком блеять

за ТО не платиш- это значит ты его не проходиш или как?
у тебя машина не в Украине зарегестрирована, поэтому?

именно.


так и не плачу же.

а какието другие трудности наподобие ТО есть?

есть, надо иметь печать в паспорте о пересечении границы раз в два месяца. Но если учитывать что ни штрафы ни всё остальное мне не страшно (кроме нарушений за которые прав лишают, но я так стараюсь не нарушать правда было у меня неравная схватка с пассажирским автобусом ЛАЗом,но обошлось), то всё вообще чики-пики.

ну с штампом у тебя уже дело наверно налажено?)

да

Как бенз стал по 10 грн., так мы все стали дорожный сбор оплачивать )))

Возможные изменения в правилах ПДД


В Минюсте "зарубили" часть нововведений в Правила дорожного движения, предлагаемых милицейским ведомством.

Вчера стало известно, что в Минюсте "зарубили" часть нововведений в Правила дорожного движения, предлагаемых милицейским ведомством. Прежде всего, из проекта данного документа исчезло требование, обязывающее водителя передавать работнику ГАИ свои документы в случае, если у того "возникнет подозрение в их подлинности".

Так, что теперь вопрос о возможности применения статьи 185 Админкодекса, предусматривающей ответственность (в том числе, арест) за злостное неповиновение законному требованию работника милиции к водителям , только предъявляющим гаишникам свои документы и отказывающимся передавать их им в руки, можно считать закрытым.

Определённые изменения коснулись и противоречащего закону пункта, обязывающего водителя предоставлять работникам ГАИ своё транспортное средство для проведения технического контроля в процессе эксплуатации. В последней редакции изменений в ПДД данный пункт (2.4 в) обязывает водителя "дать возможность осмотреть транспортное средство в соответствии с законодательством при наличии на то законных оснований, в том числе с использованием специальных устройств (приборов) осуществить проверку технического состояния транспортных средств, которые в соответствии с законодательством подлежат обязательному техническому контролю".

Но даже это требование противоречит закону, который не предусматривает прохождение внеочередного технического контроля, не обязывает водителей его проходить, и не даёт работникам ГАИ право его проводить или направлять на него транспортные средства.

Из проекта ПДД исчез термин "вынужденная остановка", зато пункт 9.9 а), регламентирующий случаи, в которых должна включаться аварийная световая сигнализация, теперь требует делать это и при "вынужденной остановке на дороге, в том числе, по требованию регулировщика, и в случае ослепления водителя светом фар встречного транспорта".

Исчезло и положение, предполагавшее введение регистрационных карточек для велосипедистов, которое должно было стать пробным шаром во введении номерных знаков для велосипедов и "прав" категории А0 для велосипедистов.

В проекте появился и ряд других, менее существенных, изменений.

Ожидается, что уже на следующей неделе, после проведения юридической экспертизы в Министерстве юстиции, проект изменений в Правила дорожного движения будет передан для его утверждения в Кабинет министров. Вступить в силу данные изменения могут во второй половине сентября, но скорее всего, это произойдёт с 1 октября.

Инфа полезна и приятна )